Работы по развалу и схождению

Общий термин «сход-развал» понятие широкое. Специалисты технического центра «Авторитет» различают более двадцати основных и вспомогательных параметров, определяющих монтаж колёс (как правило, регулируются максимум три величины: продольный наклон стойки, схождение и развал). Зачастую все показатели измеряются в линейных или угловых величинах и обладают строго установленным параметром для определённого типа подвески и определённой марки автомобиля.

В каких моментах машина требует регулировки схождения и развала?

Вашему авто требуется регулировка если:

Кузов авто был деформирован в результате аварии;
Автомобиль получил мощный удар;

Автомобиль наехал на бордюр, яму, колодец и так далее:

После сезонной смены колёс;
После 30 000 км пробега.

Нарушена геометрия подвески? Некоторые моменты, сигнализирующие о нарушении:

Повышение шумового уровня, исходящего от покрышек при езде;
Потеря устойчивости курса при наезде на высокие колодцы, ямы, лежачие полицейские и т. д;
Износ протектора шин.

Регулировка развала и схождения от специалистов технического центра «Авторитет» обеспечивает устойчивое прямолинейное движение авто, смягчение ударов колёс по подвеске вследствие езды по неровной дороге, качка передних колёс при поворотах без элементов проскальзывания и т.д.